İNTERAKTİF X-RAY CİHAZI OPERATÖRLÜĞÜ EĞİTİMİ
1970'li yıllara gelindiğinde Dünya Terör istatistiklerinde ve saldırı yöntemlerinde değişiklikler yaşanmaya başladndı. Uçak kaçırma olayları sonrasında teröristler bu kez de uçak kaçırma eylemlerine başladılar. Yukarıdaki videoda görülen sahne 1970 yılında Filistin Kurtuluş Örgütü militanlarınca kaçırıldıktan sonra çöle indirilen uçakların, görüşmeler ve pazarlıklar sonrasında yolcuları indirildikten sonra havaya uçurulmalarının görüntüleridir. Uçaklar El-Al ve Air France hava yollarına aittir.
İstatistiki Bilgi;
1970 yılında meydana gelen Dawson Field uçak kaçırma olayları, 11 Eylül 2001 saldırılarının sonuçlarına benzer sonuçları ortaya çıkarması açısından havacılık güvenliği tarihsel sürecinin dönüm noktalarından biridir . 6 Eylül 1970 tarihinde Filistin Kurtuluş Örgütü üyesi hava korsanları, İsrail ve Avrupa’nın çeşitli ülkelerinde tutuklu örgüt üyelerinin serbest bırakılması amacıyla Amsterdam, Zürih ve Frankfurt’dan New York’a gitmesi planlanan TWA, Swissair ve El Al havayolu işletmelerine ait üç uçağı, üç farklı hava limanından kalkıştan kısa bir süre sonra aynı anda koordineli olarak kaçırmışlardır.
Kaçırılan iki uçak, korsanlar tarafından Ürdün Çölü’nün ortasında bulunan Zarka kentindeki Dawson Field denilen bölgedeki piste indirilmiş ve 11 Eylül tarihine kadar 56 kişilik uçuş ekibi ve Yahudi yolcular haricindeki 310 rehine serbest bırakılmıştır . Üçüncü uçak ise Mısır’ın başkenti Kahire’ye indirilmiş ve müzakereler sonucu rehineler bırakıldıktan sonra 12 Eylülde boşalan üç uçak korsanlar tarafından patlatılmıştır. 1968 ve 1973 yılları arasında dünya çapında meydana gelen uçak kaçırma eylemleri, en üst seviyeye ulaşmış ve bu dönemde 364 uçak kaçırma olayı yaşanmıştır. 1960’lı yılların sonundan itibaren havacılık güvenliği ile ilgili düzenlemeler hayata geçirilmiştir. Uçak kaçırma olaylarına ilişkin önemli yasal düzenlemeler yapılsa da 1980 ve 1990 yılları arasında havacılık sektörü, güvenliğini tehdit eden yasa dışı olaylarla mücadele etmek zorunda kalmıştır. 1990’lı yıllar, önceki yıllarla kıyaslandığında havacılık güvenliğinde yaşanan yasa dışı kaçırma ve bombalama olaylarının nispeten azaldığı bir dönemdir. 1990 ve 2001 yılları arasında küresel çapta alınan önlemler sayesinde özellikle gelişmiş ülkelerde ciddi olaylar yaşanmamıştır.
1931 İlk uçak kaçırma olayı
1933 İlk uçak bombalama olayı
1945-62 Komünist rejime sahip ülke vatandaşlarının yoğun bir şekilde uçak kaçırma eylemlerinde bulunması
1968 Terörist bir örgütün gerçekleştirdiği ilk uçak kaçırma olayı
1970 İlk havaalanı saldırısı
1968-73 Dünya çapında 364 uçak kaçırma olayının yaşanması (1969’da 87 adet)
1980-82 Havacılık sektöründe yoğun terörist saldırılar görülmesi (3 yılda 105 olay)
2001 11 Eylül 2001’de ABD’de ikiz kulelere saldırı ve güvenlik önlemlerinde radikal değişimler